1. 鐵四院再獲三項詹天佑大獎
          時間:2022-01-15  點擊量:   
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        近日,第19屆中國土木工程詹天佑獎揭曉,全國共有42項杰出代表性工程獲獎。由集團公司設計的重慶江津幾江長江大橋、新建向莆鐵路青云山隧道、蘇州市軌道交通2號線及延伸線工程獲得表彰。其中,重慶江津幾江長江大橋是由集團公司主申報,是第一獲獎單位。

        中國土木工程詹天佑獎是我國土木工程建設領域科技創新的最高獎項,它樹立了科技領先的樣板工程,體現了創新性、先進性和權威性。從1999年第一屆詹天佑獎評獎至今,我院先后有29項具有較高科技含量和代表性的土木工程建設項目獲此殊榮。

        重慶江津幾江長江大橋

        由集團公司設計并主持申報的重慶江津幾江長江大橋是重慶市重點建設項目,是江津區與重慶市主城區之間最快捷的通道,橋梁全長1897米。大橋起于南岸東門口,止于北岸南北大道,先后跨越濱江大道、南岸大堤、長江、成渝鐵路、濱江路,順接南岸大同路上下橋匝道,與北岸濱江路形成互通,建橋條件復雜。主橋采用主跨600m懸索橋跨越長江,主梁采用扁平流線型鋼箱梁;南岸采用錨體深嵌沉井的新型組合錨碇;北岸采用型鋼植入巖體復合抗剪式隧道錨碇。

        大橋建成通車讓幾江城區和濱江新城的車程距離由18公里縮短至1公里,對促進江津區“一江兩岸”區域性中心大城市形態的形成、實現“兩岸同城”的發展起到紐帶作用。

         

        向莆鐵路青云山隧道工程

        青云山隧道左線全長22175米,右線全長21843米,為當時我國第四、亞洲第五長,華東地區最長的隧道工程。該隧道地質條件極其復雜(穿越12條碎裂巖和2條節理裂隙發育帶,穿越3段高地溫、5段硬質巖爆地段和5條大涌水地質斷層),存在諸多技術難題和建設運營風險。從項目勘察設計至通車,我院堅持以人為本,將先進的設計理念貫穿于青云山隧道的勘察設計和施工中,打造“安全、節能、環?!钡那嘣粕剿淼?。

        蘇州市軌道交通2號線及延伸線工程

        由集團公司總體牽頭設計的蘇州市軌道交通2號線及延伸線工程全長42km,設站35座。線路串聯了古城區及周邊區域,無縫銜接蘇州北站、蘇州站兩大樞紐,它的開通運營實現了蘇州“十字雙城五片”的規劃布局,大大改善了蘇州主城區客流壓力,有效引導了城市空間結構與功能布局的優化與完善。

        本線工程在富水粉細砂地層中穿越了國家歷史文化名城建筑群、文保建筑、京杭大運河、高鐵等。針對工程難題和挑戰,開展了一系列科技創新,實現了古城保護與城市軌道交通建設的完美融合。

         

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